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中國時報【黃意涵╱台北報導】
為配合台北市政府推動西區門戶計畫，國光客運台北西站未來將拆除，客運路線也將分兩階段遷出，其中第一階段遷出的是台中以南共計14條路線，將自28日起遷移至台北轉運站，台北市公共運輸處提醒，搭車旅客應注意上下車地點。
國光客運台北西站裝滿不少旅客的回憶，如今，北市府為推動西區門戶計畫，原址將建置市區公車候車亭及綠化為人行廣場，改善忠孝西路大客車擁擠情形，並提供民眾休憩空間，因此台北西站A、B兩棟建物也須拆除，客運路線並隨之移出。
雖然台北西站距離台北轉運站不遠，但旅客還是必須改變以往的乘車習慣，公運處也早就已經展開宣傳，在台北西站周邊架設告示牌、協調捷運公司張貼海報、協調台北轉運站印製小冊子等，協助民眾及早適應。
公運處表示，考量北市國道客運以「同一服務方向」集中設站為規畫原則，協調國光客運自9月28日起，調整台北西站B棟路線進駐台北轉運站，改變以往分散兩地搭車的情形，讓乘客更易辨別搭乘位置及節省轉乘步行時間，後續至台北轉運站搭車也可有更多選擇。
公運處指出，台北西站B棟現有國光客運台中以南共14路線，將自9月28日起調整至台北轉運站上下客，未來往返中南部的國道客運集中於台北轉運站，旅客不用再擔心跑錯地方搭車。
為免國光客運路線遷移後，造成台北轉運站擁擠，公運處也規畫部分路線站外下客作為配套，像是台北轉運站往返新竹、苗栗及宜蘭地區客運路線，下客位置也同步自28日起調整至轉運站外鄰近地點，但上客位置仍維持於轉運站內。
至於台北西站A棟短途通勤路線，公運處表示，已規畫於10月中旬遷移至台北車站周邊上下客，並於上下客處新建候車亭提供良好候車環境。
中國時報【黃意涵╱台北報導】
台北市與新北市公車價差補貼分攤比例上周獲得初步共識，記名卡乘車優惠由發卡政府補貼，未記名卡的優惠回歸各公車路線主管機關負擔；換言之，除了記名卡，未來公車價差補貼款，以公車路線由雙北政府各自負擔。
台北市與新北市公車價差補貼分攤比例，自2012年以來維持在約57％比43％，但新北市認為兩市公車規模已逐漸相當，去年9月發函北市，認為應依各自管轄公車路線分攤。
台北市交通局官員指出，本月12日在「公車運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會」再度討論此案，有委員提議，持記名卡搭車的民眾，應由發卡政府負擔公車價差補貼款；持未記名卡者，則視公車路線的主管機關而定。
新北市交通局官員表示，專家學者認為此種方式較單純，舉例來說，如果是台北市的公車路線，不論哪一縣市甚至是外國人，持未記名卡搭乘，則價差補貼由台北市政府負擔。
出席「公車運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會」的官員指出，會中並無談到分攤比例，但因台北市與新北市都對此方向凝聚初步共識，若順利走完後續行政程序，即告確定。
台北市交通局長張哲揚表示，還要看府內有無其他意見，並簽報到市長；新北市交通局局長王聲威也說，收到會議紀錄後，就會進行後續行政流程，簽到府內同意才會對外宣布。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【何英煒╱台北報導涂志豪╱台北報導】
力晶集團旗下精品電商宏麗數位，總經理黃俊欽表示，今年度以「時尚?趣」概念為主，今年度將努力達到損益兩平的目標。
宏麗數位在今年度進行大幅改版，該網站鎖定25～35歲的女生，該網站將以目標族群為主，導入五大新興時尚品牌。黃俊欽表示，在美麗人生APP方面，將部分轉型為B2B，為品牌業者提供客製化的APP及內容；至於YuTouch方面，則是透過大型的互動螢幕，讓業者與消費者互動，這部分的業務在今年前3季而言，年成長率為3～4倍，至於精品銷售方面則是力拚虧轉盈。
涂志豪╱台北報導
應用材料全球集團副總裁余定陸昨（5）日表示，許多重大且長期的技術轉折點正推動半導體和面板產業不斷地成長，包括3D NAND的演進、晶圓製程發展到10╱7奈米技術、以材料驅動的3D圖樣成形（patterning inflections）技術的需求日益增加，以及OLED面板技術被加速採用等，而這些新市場也將進一步推動設備市場成長。
應用材料日前在美國召開的2016年分析師大會中，詳述如何運用創新領先策略，推動公司的持續成長，並推估2019會計年度公司非一般公認會計準則（非GAAP）調整後每股盈餘的目標，將自2.45美元成長為3.17美元，財測中間值為2.80美元，這代表未來3年每股盈餘年複合成長率約為17％。
應用材料強調，半導體產業的重大轉折已從以微影為主的微縮製程技術，轉向以材料為驅動的微縮製程技術，這使得應用材料的晶圓設備支出（WFE）的目標市場規模快速成長，市占率從2012年的53％，預計成長到2016年的63％。
應用材料在材料工程技術領域擁有最寬廣的產品線、獨特的產品開發引擎流程，自2012年至2016年，預期公司在WFE市占將增加4個百分點，面板顯示器營收幾乎翻倍。此外，應材也為客戶提供各項服務產品，支持客戶解決技術挑戰，公司預計從2013會計年度到2016會計年度客戶服務營收可成長6億美元。
余定陸指出，應用材料專注技術轉折所需的創新，而且在材料工程方面尤其專精，材料技術創新正是應用材料公司能在全球市場獨領風騷的主因。創新領先策略，結合了在材料工程技術能力的廣度與深度，讓應材得以擁有獨特的優勢，持續超越市場表現。
應用材料領先群倫的產品包括磊晶系統（epi）、離子植入系統（implant）、物理氣相沉積系統（PVD）、快速升溫系統（RTP）、和化學機械研磨系統（CMP）等，這些領域對應用材料而言都是獨特的制勝關鍵。
余定陸表示，許多長期看好的科技驅動力，包括虛擬實境及擴增實境（VR╱AR）、自動駕駛汽車等，將不斷推升市場對更高性能運算、更好的網路和新型記憶體的需求。這些新興的驅動力將為應用材料的材料工程技術和產品，開創新契機，並在未來幾年帶動晶圓設備與面板顯示器產業的投資。
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